Kaasun diffuusiokerros (GDL) korkean suorituskyvyn ajoneuvoille

China-Vet: n kaasun diffuusiokerros (GDL) korkean suorituskyvyn ajoneuvoille on suunniteltu nostamaan polttokennojärjestelmien suorituskykyä ja luotettavuutta autosovelluksissa. 

China-Vet tarjoaa innovatiivisen kaasun diffuusiokerroksen (GDL) korkean suorituskyvyn ajoneuvoille, jotka on suunniteltu optimoimaan polttokennojen suorituskyky erilaisissa autosovelluksissa. Tämä GDL koostuu huippuluokan materiaaleista, jotka tarjoavat paremman kaasun läpäisevyyden, mekaanisen lujuuden ja sähkönjohtavuuden. Sen ainutlaatuinen rakenne helpottaa reagenssien kaasujen tasaista jakautumista, minimoi massan kuljetushäviöt ja tukee tehokasta vedenhallintaa, jotka kaikki ovat kriittisiä polttokennojen huipun tehokkuuden ja luotettavuuden ylläpitämiseksi.

Lisäksi GDL: n korkea kestävyys ja kestävyys ankaria käyttöolosuhteita vastaan ​​tekevät siitä ihanteellisen käytettäväksi autojen ympäristöympäristöjen vaatiessa. Tämä kaasun diffuusiokerros varmistaa matkustaja-ajoneuvoissa tai kaupallisissa laivastoissa, ja se varmistaa yhdenmukaisen suorituskyvyn ja pidentää polttokennojärjestelmän käyttöikää, mikä edistää kestäviä ja ympäristöystävällisiä kuljetusratkaisuja.

Kaasun diffuusiokerros (GDL) korkean suorituskyvyn ajoneuvoille on erityinen kaasun diffuusiokerros, joka on suunniteltu täyttämään suuritehoiset ja korkeat hyötysuhteet.

Ominaisuudet:

1. Erinomainen kaasun diffuusio suorituskyky: Suorituskykyisissä ajoneuvoissa käytetty GDL käyttää erittäin huokoisia materiaaleja, joilla on erinomainen kaasun diffuusio. Se voi jakaa ja tasaisesti vety ja happea polttokennon elektrodireaktioalueelle varmistaen tehokkaammat kaasureaktiot ja suuremman tehon.

2. Matala kaasunkestävyys: Suorituskykyisten ajoneuvojen tarpeiden tyydyttämiseksi GDL: n suunnittelu pyrkii alhaisempaan kaasunkestävyyteen. Matala kaasunkestävyys tarkoittaa, että kaasu voi kulkea diffuusiokerroksen läpi sujuvammin, vähentää energiahäviöitä ja parantaa polttokennon järjestelmän tehokkuutta ja vasteen nopeutta.

3. Nestemäisen hallinnan optimointi: Korkean suorituskyvyn ajoneuvoissa käytetyllä GDL: llä on optimoitu nestekohdistrategia. Se voi absorboida muodostetun kosteuden nopeammin ja edistää kosteuden nopeaa purkamista. Tämä auttaa välttämään kosteuden kertymistä ja elektrodin tukkeutumista ja parantamaan järjestelmän vakautta ja luotettavuutta.

4. Korkea johtavuus: GDL käyttää erittäin johtavia materiaaleja elektronien nopean johtamisen varmistamiseksi diffuusiokerroksessa. Tämä auttaa vähentämään elektrodin vastustusta ja parantamaan polttokennojärjestelmän tehotiheyttä ja suorituskykyä.

5. GDL: n antioksidaation suorituskyky: Korkean suorituskyvyn ajoneuvojen vaatimusten täyttämiseksi GDL käyttää yleensä materiaaleja, joilla on korkea hapettumiskestävyys. Tämä voi suojata elektrodikatalysaattorikerroksen hapettumiselta ja mekaanisilta vaurioilta ja pidentää polttokennon käyttöikä.

6. Rakenteellinen optimointi: Korkean suorituskyvyn ajoneuvojen vaatimusten täyttämiseksi GDL: n rakenne on optimoitu. Sitä voidaan säätää tietyn sovelluksen mukaan parhaan suorituskyvyn ja sopeutumiskyvyn saamiseksi. Rakenteellinen optimointi voi sisältää huokoisuuden, huokoskokojakauman ja materiaalihierarkian säätämisen.

Testiolosuhteet viittaavat kansalliseen GB/T 20042.7-2014 -tapahtumaan, ja yllä olevat tulokset ovat keskimääräiset testiarvot.

1MPA: n paksuus on johdettu puristusnopeuskäyrästä.

Yllä olevat tiedot voivat vaihdella erän ja käytetyn mittauslaitteen mukaan.

Selitys Shanghai Tanji -testausolosuhteista:

1) Akun lämpötila 80 ℃, vedyn mittaussuhde 1,5: 2,5, vety takaisin

Paine 1,5 bar, ilman takaisinpaine 1,5 barista

2) Suhteellinen kosteus on vastaavasti 30% RH, 60% RH ja 100% RH