150 000 kuutiometriä nestemäistä vetykantajaa! Neljä ranskalaista yritystä yhdisti voimansa kehittääkseen sitä

Ranskalainen energiajätti TotalEnergies, French Classification Society (BV), ranskalainen LNG-suojausasiantuntija GTT ja laivansuunnittelija LMG Marin ovat tehneet yhteistyötä suuren nestemäisen vedyn (LH2) säiliön kehittämiseksi.

Osapuolet ovat allekirjoittaneet yhteisen kehitysprojektin kehittääkseen 150 000 kuutiometrin nestemäisen vetysäiliön, joka on varustettu GTT:n ohutkalvojärjestelmällä.

Työnjaon mukaan Total Energy työskentelee määrittääkseen aluksen tekniset tiedot, mukaan lukien toimintaominaisuudet. GTT vastaa kalvovaippajärjestelmän suunnittelusta ottaen huomioon nestemäiseen vetyyn liittyvät rajoitukset. LMG Marin määrittää nestemäisen vedyn kantajan käsitteellisen suunnittelun Total Energyn määrittämien aluksen spesifikaatioiden ja GTT:n kalvovaippajärjestelmän asiaankuuluvien rajoitusten perusteella. Ranskan luokituslaitoksen vastuulla on suorittaa riskinarviointeja ja suunnittelukatsauksia uusimpien säännösten mukaisesti, mikä varmistaa Ranskan luokituslaitoksen määräysten vaatimusten noudattamisen, tavoitteena periaatteellisen hyväksynnän (AiP) myöntäminen.

GTT:n puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Philippe Berterottiere sanoi: "Olemme erittäin ylpeitä voidessamme työskennellä Total Energyn, LMG Marinin ja French Veritaksen kanssa vastataksemme nestemäisen vedyn merikuljetusten kunnianhimoisiin teknisiin ja ympäristöhaasteisiin. "Kykymme suunnitella Häiritsevä teknologia suurille laivoille on tärkeä askel vetyteollisuuden kehityksessä ja on linjassa yrityksemme strategisen vision kanssa."

"Yhteistyö alan toisiaan täydentävien jäsenten kesken on tehokas tapa vähentää riskejä ja nopeuttaa vedyn arvoketjun käyttöönottoa. Olemme varmoja, että tämä yhteinen kehitysohjelma osoittaa lupauksen laajamittaisesta vedyn kuljettamisesta nestemäisessä muodossa."

Matthieu de Tugny, BV Marine & Offshoren toimitusjohtaja, sanoi: "Vety on keskeinen osa energian siirtymistä ja sillä on suuri lupaus teollisuudellemme. Luokitusyhteisönä tunnustamme vastuumme tukea tällaisten innovatiivisten hankkeiden turvallista kehitystä. olemme sitoutuneet varmistamaan, että projekti täyttää korkeimmat turvallisuus- ja ympäristöstandardit."

Vincent Rudelle, LMG Marin Francen toimitusjohtaja, sanoi: "Olemme jo käyttäneet maailman ensimmäistä nestemäisellä vetykäyttöisellä alusta Norjassa, ja tämän ainutlaatuisen nestemäisen vetysäiliöprojektin avulla jaamme kokemuksemme nestemäisestä vedystä, jossa päästöjä vähennetään ja innovaatiot ovat DNA:ssamme."

Norjalaisen Norled-yhtiön liikennöimä maailman ensimmäinen nestemäinen vetykäyttöinen lautta "MF Hydra" on äskettäin avannut ensimmäisen päästöttömän neitsytmatkansa, jonka odotetaan vähentävän hiilidioksidipäästöjä jopa 95 % vuodessa. Vuonna 2021 toimitettava alus on 82,4 metriä pitkä ja pystyy kuljettamaan 300 matkustajaa ja 80 autoa jopa 9 solmun nopeuksilla. Alus on varustettu 400 kW polttokennolla ja 880 kW generaattorilla, joka käyttää Schottell-potkurit. Aluksella on 80 kuutiometrin säiliö vedyn varastointia varten.