Logistiikkayhtiö IMC ostaa 50 vetyautoa

Kahden vuoden puhtaiden sähköajoneuvojen testauksen jälkeen amerikkalainen logistiikkayritys IMC oli niin pettynyt, että se päätti ostaa 50 Nikola-polttokennoautoa Kalifornian, Arizonan ja Nevadan toimintoihinsa.

Ymmärretään, että Kalifornian määräykset edellyttävät, että kaikkien tammikuusta 2023 lähtien rekisteröityjen uusien kuljetusautojen on oltava päästöttömiä, joten yhdysvaltalainen logistiikkayhtiö IMC valitsi puhtaan sähköauton ja vetyauton välillä, mutta koska edellinen voi toimia vain 4–4. 6 tuntia päivässä kuormitettuna, se valitsee nyt vetypolttokennoautojen käytön.

IMC:n tilaamien 50 vetyauton arvo on yli 22 miljoonaa dollaria, ja jokainen kuorma-auto myy yli 440 000 dollaria, ja vaikka IMC:n johtajat ovat varovaisia ​​Nikolain ensimmäisen sukupolven teknologian suhteen, he odottavat merkittäviä parannuksia tulevina vuosina.

Nikola lanseerasi virallisesti ensimmäisen vetypolttokenno raskaan kuorma-auton vuonna 2023, ja Tre FCEV -malli on ainoa vetypolttokennoluokan 8 kuorma-auto Yhdysvaltain teillä nykyään, ja sen toimintasäde on 500 mailia. Nikola sanoo, että sillä on yksi pisimmistä nollapäästöisistä kaupallisista luokan 8 kuorma-autoista. Tällä hetkellä tehdas pystyy valmistamaan noin 2 400 vetyraskasta kuorma-autoa vuodessa kolmessa vuorossa. Vaikka Nikola kohtaa kumulatiivisen 240 miljoonan dollarin ja yli 200 miljoonan dollarin tappion neljännesvuosittain, Nikola toivoo, että uusi kuorma-auto auttaa elvyttämään yritystä.